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失事飞机 MU5735 残骸抛撒面积非常大,甚至出现在山的另一边,还有哪些信息值得关注?

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31 个回答

不请自来

下面有知友已经讲了:之所以抛洒面积大,就是因为坠地时带有水平速度。


上面是一张主残骸落区的航拍图像,可见画面左侧的植被倒伏、灼烧痕迹,都远远比画面右侧要明显。在残骸分布密度上,左边显然也密于右边。


另一个视角,看得更明显。蓝色是飞机带大俯角下落过程中的轨迹地面投影,红色为主残骸落区,黄色为残骸溅射情况。

画个抽象的草图,大概这么回事……

那就基本证实了飞机在空中部分解体

首先是由于飞机减速降落过程中,水平舵出现故障,也就是所谓结构性故障,导致飞机极速下滑,也就是对应这段。

由于水平舵的失控,导致飞机极速下坠,但飞机关键的解体应该是在机组人员紧急拉回这个过程。

这个紧急拉回,可能会导致飞机的俯仰角度过高,再加上飞机拉回的极大冲击,导致飞机蒙皮,甚至有可能部分机翼脱落,解体

不然很难解释在飞机告诉撞击地面的现场还发现了保留比较完好的机翼(蒙皮)残骸,如果随机体坠落,航空煤油上千度的高温,蒙皮必然融化。详见an225

可以看到,an225还不是导弹爆炸的直接中心,而MU5735,是直接爆炸中心,详情可以看埃塞尔比亚航空事故,当时甚至花重金邀请我国挖机团队,深挖地下15米,才找到黑匣子部分残片,而那架还是刚起飞不久,离地高度和速度都不如此次MU5735。上次是经过技术修复,发现了最后十一分钟录音,不知道这回黑匣子能保留多少,如果飞机尾翼没有解体,那只能排挖掘机开挖爆炸中心了。

PS埃塞俄比亚空难是2019年,网上有各种视频和图片资料可供查阅。

说明撞击是有水平速度,这没啥好关注的,真正的决定性线索还没有呢

结合飞机垂直下落的姿态以及接近1000kmh的速度,个人认为大部分的残骸位于地面之下也就是山体之中,如果想要找到黑盒子的话,估计需要挖掘机深挖。

人体组织估计第1批救援队都看到了,毕竟100多个人呢,人生太多不可控,我们唯一能确定的就是不确定的人生,跟很多人相比,我们已经足够幸运了,我们还有很多时间可以浪费在春光里 消磨在柴米油盐里,这也是我们唯一能抓住的微小又确定的幸福…

平凡从来没有被生活歌颂过,直到它戛然而止

接下来的日子,希望可以珍惜庸常……

健康 平安 快乐的活着……

素未谋面,闻之不胜悲怆。

今夜雨冷寒重,只能点燃一支烛光,为你们照亮幽暗。

天堂路远,此去平安。