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为什么现在骑山地车的越来越少,骑公路车的越来越多?

骑xc的越来越少了,骑行群里全是一万起步的公路车大佬。
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我的经历算是很切题了,高中的时候开始玩山地车,现在转的公路车,啊不,gravel,呸,折叠车,也不对,死飞……反正就是乱玩一通。

首先,骑山地车的确实越来越少,但保有量仍然是很高的,大部分还是前叉锁死压马路,或者就像我一样,山马党,最后换硬叉。

道路条件变好了

国内搞基建是一级棒,现在除了路上那点坑洞之外,都是大马路,而像我这样的菜鸡骑山地车跟上共享电单车都费劲……

越来越多的人无法在城市通勤或压马路时体验到山地车优异的通过性,转而选择了公路车。

钱包鼓了

我那会还是穷学生,就2000元预算,买了个二手的兼特山地车,这点钱想买个正经的公路车怕是有点难,小地方没啥选择。

现在大佬们有钱的很,啪的一下2W块就打给老板了很快啊。预算充足了,选择多了,一部分人肯定会优先选择更快更轻的公路车的。

颜值

说白了,大多数车友还是很佛系的,俺也一样,出门不要跟我说强度,辣堡,比赛什么的。咱们只管吃好喝好玩好,骑帅不骑快。公路车明显在颜值上更胜一筹。如果小伙纸长得帅一点,在铺装路面骑公路车秀一下操作,小姐姐倒是可以征服一下的。

骑山地车那就只能在郊区小路上吃泥巴了,反正妹妹就别想了。

场地限制

前几年能上去的小山,现在早已禁行了,因为有车友在这里下坡时命丧于此。

可供山地车玩耍的场地越来越少,我们这边想上山还得扛车偷偷上,走小路摸上去……

骑公路车那就不一样了,进可环湖大道秀一圈,退可楼下压马路。

技术要求

国内骑山地车的大多是没有什么技术可言的,定车都不会,意外的甩尾都控制不住。可以说很多XC玩家并没有玩透,只是觉得下个台阶,下个小坡很爽,在摔断了门牙,干折了肋骨之后,还是决定退坑了。

就像很多人觉得死飞很危险,其实我骑过,装了前刹,戴了头盔,经常skid,经常定杆,偶尔秀一下倒骑(现在不行了,废了废了),摔车这事,我骑死飞只摔过一次,还是因为单手定杆时失误,没把脚从束带中抽出来……不论什么车,它之所以危险,是因为骑他的人危险,如果你技术不好,又没有安全意识,那骑什么车都危险。

公路车相对简单多了,车把扶稳,踩!也不用你上山,也不用你玩动作,最多就是让你超超电动车,或者下坡路段秀一把,公路车下坡对技术要求也是不低的,可不能乱搞,速度太快摔一跤能要人命。