霍尔木兹海峡周边不透明石油交易对美元石油体系构成挑战

随着伊朗战争爆发及霍尔木兹海峡几近全面封锁，主要能源进口国纷纷转向双边协议、替代货币及绕过传统石油美元体系的不透明安排，美元对全球石油贸易的主导地位正在动摇。

路透社周一发表评论文章，描述了亚洲各国政府如何与海湾产油国及伊朗直接签订协议——这些协议往往缺乏透明度，旨在确保原油和液化天然气的供应，且大量交易在美元体系之外结算。据国际能源署称，此次转变发生在美国和以色列对伊朗发动打击近三个月之后，此次打击引发了自1970年代以来全球能源供应最严重的中断。

印度与阿联酋深化能源合作

印度总理纳伦德拉·莫迪于5月15日访问阿布扎比，与阿联酋总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬签署了一项里程碑式能源协议。根据协议，阿布扎比国家石油公司将在印度的战略石油储备设施中储存多达3000万桶原油，印度在能源供应紧急情况下享有优先调用权。据印度外交部消息，两国还签署了液化石油气长期供应协议，并就战略天然气储存合作展开探讨。与此同时，阿联酋还承诺配套提供50亿美元投资。

上述协议折射出印度急于在霍尔木兹海峡动荡航线之外寻求稳定供应来源的迫切需求。印度《印度时报》指出，在当前美伊冲突持续之际，印度的能源脆弱性已充分暴露，"霍尔木兹海峡供应中断对印度造成了严重冲击"。

人民币地位上升，美元份额下滑

中国和伊朗已积极推动以人民币结算能源贸易。据半岛电视台报道，伊朗建立了一套非正式的过境收费体系，要求通过霍尔木兹海峡的船只以人民币支付费用。据劳氏日报报道，截至3月底，已有至少两笔经确认的人民币计价交易，中国商务部也公开承认了这一安排。

财新报道，截至2026年3月，中东至中国的石油结算中美元份额已降至52%，而人民币份额则升至41%。哈佛大学经济学家、国际货币基金组织前首席经济学家肯尼斯·罗格夫在接受半岛电视台采访时表示，伊朗"对利用人民币规避美国制裁、深化与中国的战略同盟有着真实的兴趣"。伊朗还与伊拉克和巴基斯坦分别达成协议，将石油和液化天然气通过波斯湾运出。

结构性断裂，而非短暂波动

分析人士警告，此次损害可能是永久性的。即便在短暂重开期间，途经霍尔木兹海峡的海上交通量仍维持在正常水平的一小部分——有时每天仅有三艘船只通行，而通常情况下为120至140艘。Axios报道称，石油美元体系正面临"有史以来最大的考验"，并指出以非美元货币计价的霍尔木兹通行费，对全球能源金融体系的根基构成直接挑战。

"即便霍尔木兹海峡明天全面重开，货物流量也不会简单地恢复原状，"Cyril Widdershoven在OilPrice.com的一篇分析文章中写道。他认为，全球能源体系正在进入"结构性碎片化阶段"，贸易将变得"更加区域化、更加分散冗余，也更加昂贵"。